Cette année, cela fait sept ans que la France a signé le protocole additionnel à la CMR (Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route) autorisant la dématérialisation de la lettre de voiture. Une trentaine d’autres pays dont plus de la moitié appartenant à l’Union Européenne ont également sauté le pas. À l’instar de l’Allemagne, Danemark, Espagne, Pays-Bas, Portugal, Pologne, etc. Pour les acteurs économiques concernés, ce passage à la lettre de voiture électronique ou eCMR présente plusieurs avantages. « D’abord, l’eCMR réduit ou supprime les coûts d’impression et d’archivage et diminue le temps passé à la gestion administrative », souligne Pascal Turpin, Head of Business Consulting chez Transporeon. Autre avantage, comme l’eCMR est partageable par toutes les parties prenantes, ils connaissent en temps réel les st
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