Les tachygraphes intelligents de deuxième génération « vont permettre de renforcer les contrôles pour une concurrence plus loyale, en plus des règles sociales et de sécurité routière qui avaient initialement justifié ces équipements », se félicite la Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM). Concrètement, les autorités chargées du contrôle restent les forces de l'ordre (police et gendarmerie), les contrôleurs des transports terrestres relevant du ministère des Transports et les agents de l’Inspection du travail, voire des Douanes. Pour les modalités, l'ensemble des données du tachygraphe d’un véhicule à l'arrêt peut d’ores et déjà être téléchargé et lu.
Pour ceux en mouvement, le ciblage des camions interceptés était déjà possible : « Depuis 2019 et le tachygraphe intellige
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