La société montpelliéraine Ela Innovation, qui conçoit et fabrique des capteurs connectés, a organisé le 22 novembre à Lyon, lors du Salon Solutrans, une conférence très pratique sur l’Internet des objets (IoT en anglais) appliqué au TRM. « De la collecte des données au logiciel qui les analyse, il y a plusieurs maillons composant une chaîne de valeur », explique Willy Le Mercier, son directeur commercial. Premier maillon : les capteurs – de plus en plus souvent sans fil – et autre beacons (balises Bluetooth), qui suivent en continu la température, la pression des pneus, les ouvertures-fermetures de portes, etc. Ceux-ci sont reliés à un boîtier servant de « gateway », c’est-à-dire de passerelle transférant les données soit vers le téléphone ou la tablette du conducteur (pour celles relevant d’un besoin métier), soit, lorsqu’elles relèvent d’une analyse par l’entreprise, à son serveur ou sa plateforme Internet. À charge pour les sédentaires d’assurer alors leur analyse.
Premier exemple d’usage : s’assurer du repli des ridelles hydrauliques. « Si un conducteur redémarre en oubliant une ridelle déployée, son véhicule pa
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
