Une usine Mercedes en Alsace

L’atelier de 1967 créé pour la mise au code français de voitures, d’utilitaires puis de camions, et pour des adaptations à la demande, est devenu en 1991 centre de transformation pour le compte de l’usine de Wörth et, en 2000, l’atelier de la division Mercedes-Benz Special Trucks. La production est structurée en plusieurs ateliers consacrés à la transformation d’utilitaires et de camions (75 postes et 2 cabines de peinture) à la fabrication de composants (exemple : découpe au laser de pièces en tôle d’acier) et, depuis deux ans, à l’assemblage des cabines d’Unimog (un millier par an) à partir d’éléments en composite (fibre de verre renforcée de polyester ou fibre de carbone) et d’un cadre en acier, ainsi que leur mise en peinture. Molsheim monte sur les Atego les cabines doubles pour véhicules d’incendie, modifie des empattements et ajoute des essieux sur des Actros e