Activité Général Cargo : Composer avec les baisses d’activité et de rentabilité

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La croissance de l’activité du transport routier de marchandises (TRM) plonge de 2,8 % à -2,7 % entre le 1er et le 2ème trimestre 2024.

Crédit photo Adobestock
Malgré une inflation contenue à 2 %, les coûts de l'activité Général Cargo augmentent de 5,5 % sur fond de perte d’activité à deux chiffres en 2023. Pas d’amélioration en vue début 2025.

Victime d’un contexte économique morose, la croissance de l’activité du transport routier de marchandises (TRM) plonge de 2,8 % à -2,7 % entre le 1er et le 2e trimestre 2024. Après un pic en mai 2024, les indicateurs de conjoncture de l’Insee (climat des affaires) pour le secteur du TRM et de la messagerie accusent une dégradation depuis le milieu de l’année. Selon l’enquête Conjoncture économique et coûts du transport routier du Comité national routier (CNR) parue en octobre 2024, l’inflation a baissé en France de 1,80 % en août à 1,2 % en septembre. En moyenne, sur l’année, elle ne devrait pas excéder 2 %.

La baisse de l’inflation ne profite pas au TRM

Cependant, les transporteurs, et notamment ceux du General Cargo, ne vont pas en retirer les bénéfices. En effet, l’inflation de leurs coûts, hors carburant, reste autour de 5,5 % en moyenne annuelle, soit près d

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