Dans un contexte morose, les fédérations se font entendre

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Entre les mauvais chiffres des défaillances dans le secteur, les incertitudes politiques, les craintes concernant le rabot du remboursement de la TICPE… Les fédérations n’ont, en cette rentrée, pas hésité à faire part de leurs craintes, alors que le secteur attend, à l’écriture de ces lignes, un nouveau ministre avec qui dialoguer.

C’est une rentrée pour le moins morose pour le TRM. À peine septembre entamé que nous publions les chiffres des défaillances du deuxième trimestre 2024 (données Ellisphere). Sans grande surprise, les données sont mauvaises : on a compté sur cette période 603 procédures collectives, dont 469 qui se sont traduites par une liquidation judiciaire. Malgré une légère baisse par rapport au trimestre précédent (632 défaillances), ces chiffres interpellent. Ils s’expliquent par un effet « rattrapage » post-Covid, correspondant pour une partie aux entreprises qui seraient tombées plus tôt sans les aides de l’État attribuées pendant la crise Covid mais également par la baisse d’activité globale. Cette tendance n’a pas manqué de faire réagir les fédérations de transport, parmi lesquell

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