De nouveaux indices CNR lancés par l’OTRE et le SNTL

Pouvoir argumenter dans les renégociations tarifaires, lutter contre des prix qui ne permettent pas de répercuter l’inflation ou encore insister sur l’application de l’indexation gazole… Comme pour le transport par véhicule lourd, l’inflation a touché l’ensemble des postes de coûts et le transport de marchandises par véhicules légers peine à répercuter les hausses de coût. Or les indices CNR pour les véhicules lourds, considérés comme une réelle référence, permettent aux transporteurs de peser dans leur argumentation. Les deux organisations professionnelles OTRE et SNTL (syndicat national des transports légers) ont donc souhaité mettre en place ce même système pour les entreprises opérant avec des VUL. Ils ont pour cela réuni des représentants d’entreprises des transports légers de marchandises au sein d’une Commission indices VUL composée de professionnels du secteur pour la collecte des données sur leurs coûts d’exploitation. « Ces indices couvrent trois catégories d’activité : la distribution urbaine, le transport régional et la longue distance, souligne Jean-Christophe Gautheron, secrétaire général de l’OTRE Auvergne-Rh�