Plus de 800 entreprises lituaniennes de transport sont aujourd’hui actives en dehors de leurs frontières. Les transporteurs baltes sont en effet de plus en plus nombreux à créer des dépendances à l’étranger, voire à s’exiler vers le centre géographique de l’Europe, en raison du rapatriement obligatoire imposé par le paquet Mobilité adopté par l’Union européenne. Cette disposition, qui oblige les conducteurs à rentrer dans le pays de leur immatriculation toutes les huit semaines, contraint les transporteurs baltes à effectuer de longs trajets -souvent à vide- pour respecter la réglementation. En conséquence, de plus en plus de transporteurs lituaniens s’installent en Pologne ou en Allemagne, le plus gros marché européen pour les transports. Les Pays-Bas et le Danemark assistent aussi à une augmentation des filiales créées par
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