Le 10 avril, le texte réglementaire sur les émissions des nouveaux camions a été approuvé par le Parlement européen. Selon ces nouvelles règles, les émissions de CO2 des « gros » camions devront être réduites de 45 % d’ici 2034, de 65 % pour la période 2035-2039, et de 90 % à partir de 2040. La Commission devra évaluer l’efficacité des mesures d’ici 2027. L’examen devra notamment déterminer la nécessité d’application de ces règles aux « petits » camions, la méthode d’enregistrement des « véhicules utilitaires lourds fonctionnant exclusivement à partir de carburants neutres en CO2 ». En outre, la Commission devra évaluer « le rôle que pourrait jouer le facteur de correction carbone dans la transition vers des véhicules utilitaires lourds à émissions nulles ». Le Conseil doit approuver l’accord avant une entrée en vigueur.
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