Espagne : le dynamisme économique du TRM impacté par l'international en 2024

Article réservé aux abonnés

Depuis le 2ème trimestre de 2024, l’activité du TRM espagnol est orientée à la hausse. Mais le phénomène profite surtout au marché domestique alors que l‘activité internationale recule, en raison de la faiblesse de la croissance dans le reste de l’Europe.

Après quatre trimestres de repli consécutifs, l’activité des transporteurs espagnols pour le compte d’autrui, mesurée en tonnes-kilomètres, a redémarré pendant le 2ème trimestre (+5,9% par rapport à la même période de 2023) et la hausse s’est confirmée pendant le 3ème trimestre (+2,4%), selon les données de l’Enquête permanente réalisée par le ministère des Transports. Exprimée en tonnes, la progression est encore plus marquée (+4,1% et +8,5% respectivement)

« Les données en termes de coûts et de prix sont également très positives » fait remarquer Juan José Gil, secrétaire général de la Fédération nationale des associations de transporteurs d’Espagne (FENADISMER), qui rassemble des PME et des travailleurs indépendants. Les coûts d’exploitation d’un camion articulé ont baissé de 4,2% pendant le troisiè

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Actualités

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15