La révision de la directive « poids et dimensions » est sur les rails. Le texte vise à modifier la conception des poids lourds afin d’accroître le champ de vision des conducteurs et améliorer l’aérodynamisme des carrosseries pour réduire les émissions polluantes. Présenté par l’eurodéputé autrichien Jorg Leichtfried, il avait reçu en mars l’approbation de la commission transport du Parlement européen (L’OT 2730). Mais il n’était pas acquis qu’il soit adopté à une large majorité en première lecture, tant le dossier est sensible politiquement. C’est chose faite depuis le 15 avril. « Le Parlement confirme le vote de la commission transport, se félicite Marc Billiet, responsable TRM auprès de la délégation IRU à Bruxelles. Le rapporteur a ressenti qu’un compromis était nécessaire. C’est un pas en avant qui ouvre la porte à des véhicules plus verts et à une plus grande efficacité dans le TRM »
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