Comme chaque année, le Comité national routier (CNR) a dévoilé ses travaux d’analyse des coûts d’exploitation des véhicules dans le TRM longue distance. Selon cette étude, « les conditions d’exploitation des véhicules se détériorent en 2023 ». Dans ce cadre, le kilométrage annuel moyen parcouru passe de 108 440 km en 2022 à 107 660 km l’année suivante. L’indicateur de production d’un véhicule (produit du kilométrage annuel parcouru et du coefficient de chargement) diminue de – 2 % entre 2022 et 2023. L’activité globale du parc des ensembles articulés a baissé de – 15,1 % depuis 2007, dont une diminution de – 7,3 % sur la période 2019-2023.
Selon les travaux du CNR, l’augmentation des coûts d’exploitation se poursuit. Le coût de revient total d’un véhicule a grimpé sous l’effet
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