La collectivité envisage une mise en œuvre de la taxe poids lourd en 2027

Le calendrier de l’écotaxe alsacienne s’accélère : dès le 21 octobre prochain, la Collectivité européenne d’Alsace (CEA) pourrait voter le principe de la taxe poids lourd alsacienne R-Pass, pour une mise en œuvre au 1^er janvier 2027. Le 9 septembre, la très attendue étude d’impact économique avait été présentée par la CEA. Appliquée sur l’A35, cette taxe pourrait être d’un montant de 15 centimes par kilomètre. À la suite de la restitution de l’étude d’impact, a indiqué la FNTR Alsace, « l’étude d’impact révèle une sous-estimation flagrante des conséquences dévastatrices pour les entreprises de transport routier de marchandises ». Pour l’organisation patronale, qui enternd défendre le TRM, le document cherche à minimiser les conséquences de la taxe. « Le secteur du transport fonctionne avec des marges très faibles et une nouvelle charge fiscale pourrait être destructrice, soutient-elle. Contrairement aux affirmations selon lesquelles l’impact serait “limité”, cette taxe viendra écraser des entreprises déjà en difficulté. » Par ailleurs, l’étude indique que les transporteurs pourront répercuter à 90 % le