Le 5 mars, une étude conjoncturelle sur le TRM en Belgique a été dévoilée par le Comité national routier (CNR). Se basant sur des données datant entre 2021 et 2022, elle fait état de l’évolution de l’activité et des coûts des entreprises de transport de fret routier. « Grâce à sa centralité et aux ports d’Anvers (Belgique) et de Rotterdam (Pays-Bas), le pays est une plaque tournante du transport international de marchandises en provenance et à destination de l’Union européenne. L’activité du pavillon belge est toutefois principalement tournée vers le national, représentant près de 66 % de son activité totale », rappelle le CNR. Affichant un chiffre d’affaires annuel de 11,2 Mds €, le pavillon belge du TRM dénombrait 8 056 entreprises et 52 363 salariés en 2020. Pour son activité, il s’appuie sur un parc de 53 814 tracteurs et 945 132 porteurs, selon les derniers chiffres datant de 2021.
Selon des données de 2022, le TRM sous pavillon belge totalise 273 307 tonnes de marchandises transportées et 33 480 millions de tonnes-kilomètres réalisées. Le TRM est majoritairement tourné vers le national (à 65,9 %, 22 052 millions de
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