L’ARRIMAGE NE S’IMPROVISE PAS

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Fini le temps du « je sangle et c’est parti ». La coresponsablilité chargeurs et transporteurs, renforcée par l’ADR 2013 pour les matières dangereuses, a fait prendre conscience de l’importance de la formation en arrimage des charges.

Le saviez-vous ? 25 % des accidents ou incidents de la route impliquant un camion résultent d’un mauvais arrimage de la marchandise. « Les risques liés aux mouvements des charges et des forces d’inertie ne sont pas toujours connus. Même chose pour les exigences de la norme européenne EN 12195 sur les dispositifs d’arrimage des charges à bord des véhicules routiers », constate Stéphane Ider, responsable grands comptes chez l’équipementier L-EX. Lequel constate une exigence accrue de la part des chargeurs en matière d’arrimage. Surtout quand leurs poids lourds passent la frontière française. Une prise de conscience souvent motivée par les directives du service juridique en interne. Effet domino : le transporteur cherche à sécuriser au maximum ses chargements pour se conformer aux contraintes de son donneur d’ordre, quitte à investir dans des équipements dédiés. Comme un

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