Le climat des affaires reste incertain quand les coûts d’exploitation augmentent

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Mathilde Vassas, senior manager chez PWC et Alexis Giret, directeur du Comité National Routier. 

Crédit photo Nathalie Bureau du Colombier
Dans un contexte de hausse de 5,5% des coûts d’exploitation du transport routier de marchandises, de persistance de la surcapacité et du ralentissement de l’activité en 2024, les transporteurs routiers envisagent d’appliquer une revalorisation tarifaire de 3,5 % en 2025 à leurs clients.

Plus de 600 entreprises de transport routier au tapis, un ralentissement de l’activité et une hausse des coûts d’exploitation de 5,5%... 2024 laisse un goût amer aux transporteurs routiers qui sont 51% à qualifier l’année de récession. « Ils sont moins pessimistes pour 2025 et prévoient une stagnation de leur activité et sont seulement 32% à envisager une croissance du chiffre d’affaires. Le contexte est défavorable aux transporteurs. Il n’y a pas de prévision de recrutement en 2025, simplement une adaptation de l’activité pour s’aligner à la baisse des volumes », analyse Mathilde Vassas, senior manager chez PWC qui présentait en avant-première, les 16 et 17 octobre, sur le salon Top Transport Marseille, les résultats d’une enquête de conjoncture conduite ces dernières semaines.

De nombreuses hausses selon le CNR

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