L’Union TLF, comme d’autres syndicats patronaux du transport, s’inquiétait fin 2024 de la tournure que prenait le PLF. Finalement, que pensez-vous du PLF 2025 et qu’avez-vous obtenu ?
D’un point de vue sectoriel, nous sommes satisfaits d’avoir pu écarter des taxes importantes pour le secteur. Parmi les sujets d’inquiétude majeurs fin 2024, il y avait le sujet TaSCom (taxe sur les surfaces commerciales). C’est un marronnier que de vouloir assujettir les entrepôts à la TaSCom, mais cette année les amendements étaient plus larges que d’habitude et touchaient tous les entrepôts de plus de 10 000 m². Un non-sens, d’autant qu’il s’agit de taxes sur les surfaces commerciales, or pour les transporteurs ce sont des surfaces de stockage. Nous avons été très mobilisés sur le sujet.
Ensuite, le dispositif de suramortissement, applicable aux biocarburants et aux véhicules électriques, dont le montant était prévu pour être limité �
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
