Selon une étude du CNR, le secteur du transport routier de marchandises polonais connaît des difficultés structurelles. En cause notamment, la guerre en Ukraine qui a accentué la pénurie de conducteurs en privant ceux partis combattre pour leur pays. Les transporteurs polonais « continuent donc d’embaucher, sous contrats polonais, des conducteurs étrangers originaires de pays de plus en plus lointains, comme le Kazakhstan, l’Ouzbékistan ou encore les Philippines. » Car le métier de conducteur, de même qu’en France, séduit de moins en moins en raison des conditions de travail impactant négativement leur vie familiale.
Une hausse du coût du conducteur
Le CNR note également une hausse du coût du conducteur de près de 24% entre 2019 et 2022 en raison des « revendications salariales des conducteurs, d’une refonte du système d’octroiement des indemnités de déplacement journalières, de primes et jours de congés payés supplémentaires offerts pour fidéliser les condu
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