Publié le : Dernière Mise à jour : 22.08.2024Lecture : 11 min.
Le nombre de points obtenus par le Volvo FH 12 qui a été élu Camion de l'an 2000 traduit, à n'en pas douter, les embarras du jury des 18 journalistes européens qui ont participé à l'élection du Truck of the Year. Ils avaient à choisir entre six candidats, mais la sélection s'avérait plutôt restreinte en ce qui concerne les véritables nouveautés techniques. Cela s'explique par la nouvelle politique industrielle que développent la plupart des constructeurs... et par la concentration du nombre des compétiteurs. Le jury a opté pour une valeur sûre : le lauréat de 1994 dont Volvo commercialise la deuxième génération.
Le Volvo FH 12, avec les 62 suffrages recueillis, devant l'Iveco Cursor 10 (56 points) et le Nissan Atleon (31 points), peut traduire un certain manque d'enthousiasme de la part du jury. On est loin, en effet, du score réalisé par l'Actros (76 points) en 1997, des 80 points attribués à l'EuroCargo en 1992 et des 84 points obtenus par le Renault Magnum en 1991.
D'aucuns s'interrogeront, encore une fois, sur les critères de sélection qui président au choix du Camion de l'année. Non pas que l'élection du Volvo FH 12 au titre de Truck
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