Les pistes de la fédération Fai-Conftrasporto

Paolo Uggè a des idées concrètes pour soutenir le TRM italien. Le président de la Fai-Conftrasporto, l’équivalent de la FNTR, a détaillé ses préconisations dans un discours prononcé lors du congrès sur le transport organisé par la fédération Confcommercio, le 14 mai sur le thème « Transporter la reprise ». L’ex-sous-secrétaire d’État italien chargé des Transports s’est exprimé au moment où le gouvernement Renzi, sous l’égide du ministre des infrastructures et des transports, Maurizio Lupi, est en passe de réduire progressivement les aides au TRM. Paolo Uggè estime que l’avenir des transporteurs est à la comodalité. En clair, le mode routier est pertinent pour les courtes et moyennes distances ; le ferroviaire et le maritime pour les trajets les plus longs. « Au lieu d’appliquer un mécanisme automatique d’aides, on pourrait envisager un système variable en fonction des trafics réalisés, a-t-il expliqué. Dans tous les cas de figure, les aides doivent être réservées aux entreprises qui respectent les règles. » Un exemple concret de comodalité : pour des trafics nationaux en longue distance sur l’axe Milan-Catania, le combi