À travers ses modèles XB (distribution légère), XD, XF, XG et XG+ (longue distance), la nouvelle génération DAF (NGD) répond à toutes les demandes de transport, dans un marché européen dominé par la longue distance (40 %). Le BTP (19,4 %), la distribution (15,5 %) et les véhicules municipaux (9,4 %) privilégient, eux, les porteurs, déclinés en une grande variété de silhouettes, cabines, motorisations et interfaces de carrosseries. DAF y répond par douze configurations d’essieux (du FA 4 x 2 au 8 x 4 tridem groupé FAW) en porteurs, huit configurations (du FT 4 x 2 au 8 x 4 FTM) en tracteurs et deux profondeurs de cabine, dont une version profonde surélevée. La même diversité règne côté moteurs, avec sept puissances en XB (de 169 à 308 ch), neuf en XD (227 à 449 ch), six en XF (367 à 530 ch) et quatre en X
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