Lorsque la société a été créée, l’idée était d’apporter une solution de décarbonation clé en main pour le TRM. De trois personnes lors sa création, Hyliko a bien grandi depuis, avec un effectif d’une trentaine de collaborateurs en propre sur deux sites, à Paris et à Aix-en-Provence. Sans compter la trentaine d’externes issus des partenariats que nous avons noués. Désormais, l’entreprise se veut être une plateforme servicielle d’accès à l’hydrogène. Nous avons donc construit notre offre truck-as-a-service selon un triptyque énergie/véhicule/traçabilité. Sur l’énergie, nous avons opté pour l’hydrogène vert afin de pallier les besoins d’autonomie du transport longue distance, sa facilité d’usage sim
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