Surmonter les défis du dernier kilomètre

Dans un monde décarboné, la logistique urbaine n’est pas un luxe. Elle répond à un besoin essentiel : l’approvisionnement des villes. Mais cette nécessité a plusieurs impacts, comme les émissions de CO₂, le bruit ou encore l’espace. « Elle représenterait 25 à 30 % des émissions de CO₂ dans les villes », a souligné Baptiste Perrissin-Faber, directeur général délégué de l’Ademe, au cours d’une table ronde organisée par Renault Trucks, qui présentait son système Deliver-Assist. Le dernier kilomètre se complexifiera de plus en plus, avec des réglementations toujours plus restrictives. Diverses solutions apparaissent au fil des contraintes, notamment la mutualisation, l’adaptation de flottes, avec des véhicules diversifiés, roulant avec des énergies alternatives, parfois avec des vélos-cargos. La technologie vient peu à peu en soutien et des idées émergent, so