UN MARCHÉ DYNAMISÉ par les opérateurs alternatifs

Le fret ferroviaire n’est pas en déclin ! », affirmaient les membres de l’Association française du Rail (AFRA) lors d’une conférence de presse mi-mai, à Paris. Chiffres à l’appui, ils lançaient ainsi l’opération de réhabilitation du fret ferroviaire qui souffre d’une mauvaise image due à l’opérateur historique. Créée en 2009, l’association avait pour vocation de favoriser l’accès des nouveaux entrants sur le marché du ferroviaire français. Aujourd’hui, elle tient à défendre les entreprises du secteur, surtout avant le dépôt du rapport sur le projet de loi portant sur la réforme ferroviaire. L’ouverture à la concurrence dans le fret ferroviaire français en 2006 n’a pas entraîné le fret dans le précipice même si l’activité de Fret SNCF a reculé. Au contraire, elle a permis l’émergence d’acteurs sérieux tels qu’Euro Cargo Rail (ECR), Europorte ou Colas Rai