Les roues du changement. Le slogan de l’AG tenue le 13 juin, qui a été suivie le lendemain d’un forum des entreprises du transport, résumait bien l’état d’esprit des organisateurs. Ces deux jours ont été l’occasion de passer en revue les défis auxquels le secteur est confronté, mais aussi d’analyser les solutions possibles. En matière de décarbonation, le président d’Astic, Marcos Basante, a critiqué « l’avalanche des normes européennes » et estimé que la réduction de 90 % des émissions d’ici 2040 voulue par l’Union européenne représentait une « ambition disproportionnée ». D’autant que l’entrée du TRM dans le système d’échange des droits d’émission (ETS) à partir de 2027, sans possibilité de compensation, représentera « une augmentation des coûts brutale ».
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