La pression tarifaire se poursuit

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Des charges de plus en plus insupportables pour les entreprises, des appels d'offres européens dont « l'unique objectif est de diminuer les coûts d'achat du transport », l'équilibre économique du secteur du transport routier de matières dangereuses est globalement fragile.

Tel est le constat dressé par l'Association française du transport routier de matières dangereuses (ATMD) à l'occasion de son assemblée générale, qui s'est tenue le 10 juin à Paris.

L'augmentation des charges liée à l'accroissement des coûts salariaux, à l'acquisition de matériels et aux obligations de formation (3 % à 4 % de la masse salariale des entreprises) pénalisent très durement les transporteurs routiers, constate l'ATMD. Dans le même temps, souligne l'organisation professionnelle, le marché « exerce une pression de plus en plus forte sur les prix de vente de prestations qui sont soumis à la multiplication des appels d'offre français et européens ».

Convié à clôturer les débats, Philippe Trépant, président de l'Union française des industries pétrolières, a enfoncé le clou. Évoquant le programme Auto-Oil et l'assainissement dans le se

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