Cette opération serait le premier pas vers la création par Gefco d'un réseau européen de messagerie et de transport terrestre pesant à terme 7,8 milliards de francs de CA (1,2 milliard d'euros). Ce groupe résulterait en fait de la reprise progressive par la branche messagerie de Gefco de l'ensemble des activités terrestres européennes du groupe suisse. Celui-ci se concentrerait alors sur la commission de transport aérien et maritime en Europe et dans le monde, grâce à un réseau qui serait ouvert à Gefco. Ce dernier prévoit pour sa part de créer à Paris une filiale chargée de gérer ce futur réseau européen, regroupant les implantations "messagerie" de Gefco en France et désormais en Allemagne, celles de Kühne et Nagel en Scandinavie, Europe de l'Est, Autriche, Grèce, Luxembourg, Suisse et Turquie, ainsi que celles que partagent actuellement les deux groupes en Belgique, Italie, Pays-Bas, Portugal, Espagne et Gran
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