L'enquête du ministère des Transports portant sur la sécurité des transports de matières dangereuses en 1997 a dénombré 84 accidents de type M (caractérisé par des blessures imputables à la matière dangereuse, un épandage de la matière supérieur à 100 l, une fuite de gaz, une explosion ou un incendie) soit une proportion de 38 %. Ceux de type C, où la matière dangereuse n'a pas été libérée, sont au nombre de 139. Au total, 35 personnes - dont huit chauffeurs routiers - ont trouvé la mort dans un accident de transport de matières dangereuses. Ce bilan est l'un des plus sombres jamais recensé. Il est essentiellement du à l'accident de Port-Sainte-Foy (24). Le 8 septembre 1997, la collision d'un camion semi-remorque citerne avec un autorail a provoqué la mort de 13 personnes et en a blessé 43 autres.
Le nombre d'accidents liés à une faute du conducteur du véhicule transportant la matière dangereuse représente 47 % des 22
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