Une dérive inquiétante du marché ?

« Le rachat de Guisnel Industrie par Samat est emblématique de la dérive du secteur de la distribution de gaz de pétrole liquéfié », observe Thierry Hautier, directeur général des Transports Hautier, installés à Lagord (17). « Les chargeurs comme Primagaz, Butagaz ou Totalgaz ne souhaitent désormais travailler qu'avec un seul et unique prestataire pour massifier leur volume et obtenir ainsi des remises. » Les Transports Hautier réalisent un chiffre d'affaires annuel de 77 millions de francs dont 15 % en distribution de GPL aux particuliers (chauffage domestique) en Poitou-Charentes et en Alsace. L'entreprise possède 25 petits porteurs citernes dédiés à cette activité. « Cette tendance au regroupement est accentuée par la fragilité financière de certains transporteurs qui ne peuvent supporter des périodes de vaches maigres », analyse pour sa part Georges Anicet, directeur général du Comité français du butane et du propane (CFBP). La concentration des chargeurs, comme la fusion entre Total-Fina et Elf, constitue également un sujet d'inquiétude. « Elf-Antargaz conservera-t-il ses transporteurs ou devra-t-il se plier aux exigences de Total-Fina si le pr