Publié le : Dernière Mise à jour : 22.08.2024Lecture : 6 min.
Après Ducros repris par la poste allemande fin 1998, c'est Dubois qui tombe dans les filets d'une entreprise publique européenne : la Société Nationale des Chemins de fer Belges. En vendant son entreprise, Patrick Dubois résout ses problèmes de succession. En optant pour la SNCB, il niche son groupe dans un réseau international intégré surmontant ainsi de manière radicale les aléas des alliances. De son côté, la SNCB fait un grand pas sur le théâtre de la messagerie européenne en entrant enfin sur le marché français.
C'est fait ! La Société Nationale des Chemins de fer Belges a été autorisée par son conseil d'administration à prendre, via sa division ABX Logistics, le contrôle du groupe Dubois. Elle s'apprête à en racheter « au moins 50 % directement », indique Etienne Schouppe, directeur général de la SNCB. Lequel annonce également l'acquisition de la majorité de l'entreprise portugaise Eurofrete (9,97 millions d'euros soit 65,4 MF de CA) et du groupe italien Saima Avandero (511 millions d'euros soit 3,3 MdFde CA). Ce dernier possédant lui-même 41 % des parts de Dubois, la SNCB contrôlera au moins 91 % du groupe lillois. « Ce qu
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