La CFDT signera

Cet accord se fonde sur les bases élaborées, le 23 septembre dernier, par la partie patronale. L'Union des Fédérations de Transports (UFT) avait alors proposé aux partenaires sociaux l'application à tous les coefficients « conducteurs » des augmentations prévues pour le coefficient le plus élevé par l'accord du 7 novembre 1997 soit + 4,40 % pour les salaires conventionnels « grands routiers » et + 6,87 % pour les « courtes distances » à compter du 1er octobre 1999. Devant la commission nationale de conciliation du 1er octobre 1999, l'UFT a maintenu ses propositions en l'état, indiquant que « les efforts consentis par la délégation patronale étaient déjà significatifs ». De son côté, la CFDT, qui réclamait en sus un coup de pouce pour les coefficients 128 et 138 avec des augmentations respectives de 10 % et 11 %, n'a pu obtenir satisfaction. « Mais, nous avons estimé que les propositions patronales avaient le mérite d'aller dans le bon sens. Elles permettent de plus d'asseoir le dispositif de l'accord du 7 no