L'heure des augmentations ?

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Hausse « sans précédent » des coûts de revient, volume d'activités particulièrement élevé et appelé à grossir encore à la veille des festivités 2000, manque de moyens matériels et humains... autant de facteurs qui rendent a priori une revalorisation des prix du transport incontournable. A l'heure où s'ouvrent les négociations tarifaires, rien n'est encore gagné. Tendances.

« Si nous ne sommes pas capables d'augmenter nos prix aujourd'hui, nous ne le serons jamais », déclare Marcel Garnier, P-dg des Transports Garnier (22). Un sentiment que partage l'ensemble des professionnels du secteur à l'heure des négociations tarifaires annuelles. Tous, ou au moins la plupart, tentent actuellement de « faire passer » une hausse de l'ordre de 3 % à 6 %. Le phénomène touche l'ensemble des secteurs d'activités. Norbert Dentressangle a annoncé le 13 octobre dernier son intention de « lancer une relavorisation moyenne de 4 % ». Exel Logistics (transport frigorifique) a décidé d'augmenter ses tarifs de 5 % à compter du 1er décembre. Bouquerod mise sur une hausse de 5 % à 6 % en transport de lots et d'environ 3 % en messagerie. Pour obtenir gain de

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