Vent de grève à l'Ouest

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« Les syndicats et la direction restent chacun campés sur leurs positions et aucun nouveau rendez-vous n'est prévu. Les non-grévistes, soit plus de 70 % des conducteurs, peuvent travailler », constatait, le 23 novembre, Claude Pannetier, directeur général de Robin Châtelain Transport (35).

Cette filiale transport frigorifique du groupe Le Calvez a été paralysée le week-end du 20 au 21 novembre par une vingtaine de grévistes selon la direction, 80 puis 30 selon le quotidien Ouest France. Lancé à l'appel de Force Ouvrière, la CFDT et la CGT, le mouvement visait à accélérer les négociations annuelles en cours avec la direction. Les revendications portent essentiellement sur les salaires (dépassement des grilles conventionnelles), le doublement des primes de départ le dimanche et sur les conditions de travail.

Le piquet de grève qui, selon Claude Pannetier, « a empêché la cinquantaine de départs prévus ces jours là », a été levé dimanche après l'intervention en référé d'un représentant de la préfecture. Parallèlement, la direction de RCT a consenti à une réouverture anticipée des négociations et la réunion prévue pou

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