L'effet levier

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En bloquant les frontières, les transporteurs français misaient sur quelques réactions des Etats européens et des instances communautaires susceptibles de faire pression sur les pouvoirs publics français. Pari gagné. Ils ont déclenché quelques élans de solidarité au sud de l'Europe, quelque inquiétude et quelque irritation au nord tout en amenant Bruxelles à s'impatienter. Tour d'horizon.

Les Belges fâchés.

La Fédération Royale Belge des Transporteurs (FEBETRA) a exprimé sa désapprobation à l'annonce des intentions de blocage des transporteurs français. « L'expérience a démontré que les Français n'hésitaient pas à dresser des barrages routiers et à prendre ainsi leurs collègues en otage », craignait-elle dès le 9 janvier en demandant « aux instances européennes concernées de tout mettre en oeuvre afin que les principes de base de l'UE soient respectés ».

Les Néerlandais mécontents

Les Néerlandais « n'apprécient pas les méthodes » de leurs homologues français selon les informations recueillies par l'Agence France Presse auprès de TLN, la principale fédération de transporteurs des Pays-Bas. « Nous comprenons qu'ils pr

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