Un ex-pompier accuse les « frigos »

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Les 39 victimes de l'incendie du tunnel du Mont Blanc auraient été tuées par la propagation d'acide cyanurique, gaz toxique issu de la combustion de la mousse de polyuréthanne, un matériau isolant très utilisé dans les parois des carrosseries frigorifiques.

C'est ce qu'a affirmé, le 9 février dernier, Claude Delalande, ancien officier de la Brigade de sapeurs pompiers de Paris, au journal Libération. Claude Delalande, qui a participé à un groupe de réflexion de la sécurité civile sur la protection du public et l'intervention des secours dans les tunnels, estime que la présence de polyuréthanne a été un « facteur aggravant » dans la catastrophe. La sécurité civile et les pompiers de Paris ont aussitôt pris leurs distances avec les propos de l'ex-commandant, aujourd'hui responsable de la sécurité du Parc des Expositions de la porte de Versailles. Chez Lamberet, un des principaux constructeurs de remorques frigorifiques, on fait remarquer que ce matériau est utilisé en masse et pas seulement dans l'industrie isotherme. On le trouve notamment dans les voitures. A Transfrigoroute, l'association d'études techniques sur le transport

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