Un arrêt du 6 mars de la Cour d'appel de Douai a obligé les conducteurs grévistes à libérer les sites de Calais et Boulogne de TND Nord, filiale de Norbert Dentressangle. Ils ont levé les blocages le 7 mars après plus de trois semaines de grève. Le groupe Norbert Dentressangle avait déposé une première plainte pour entrave à la liberté de travail auprès du Tribunal de Grande Instance de Boulogne-sur-Mer. Débouté, il avait ensuite fait appel de la décision le 23 février.
D'un côté, les grévistes affirmaient attendre la promesse de la direction d'une nouvelle négociation salariale par rapport à la réduction du temps de travail, en vue d'obtenir une majoration du taux horaire de 5,7% (pour qu'il passe de 45,73 F à 48,33 F) et une meilleure gestion du capital-repos. « Certains chauffeurs ont 160 heures à récupérer, mais on ne leur donne pas de moyens pour le faire », expliquait Serge Prévot, délégué FO, au quotidien régional La Voix du Nord daté des 5 et 6 mars. De l'autre côté, Antoine Vermersch, directeur régional de TND Nord, déclarait, toujours dans La Voix du Nord, que le dialogue ne reprendrait qu'à condition que les sites soient libérés.
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