LA PRESSION MONTE

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Rentrée sous le signe de la poursuite des négociations avec les pouvoirs publics pour la FNTR et TLF. De son côté, l’OTRE commence à gonfler ses muscles. Les trois semaines à venir s’avèrent déterminantes pour les transporteurs français autour de l’épineux dossier du péage de transit poids lourd.

Pas d’état de grâce pour Alain Vidalies. Le nouveau secrétaire d’État aux Transports issu du gouvernement Valls 2 n’aura que peu de temps (d’ici fin septembre) pour s’emparer des dossiers chauds du TRM, celui du péage de transit poids lourds au tout premier rang. L’OTRE, toujours très remontée contre l’ex « Ecotaxe-Ecomouv », lui a demandé audience « en urgence ». Sans réponse « dans les meilleurs délais », il sera temps de passer à la mobilisation, laisse entendre Gilles Mathelié-Guinlet, secrétaire général de l’organisation. Fin septembre, c’est également le délai que s’est fixé la FNTR pour reprendre la température auprès de ses adhérents, au travers de son conseil des présidents de région et de départements, tel qu’elle l’avait tenu le 10 juillet dernier. Un conseil qui avait alors don

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