Passer par Dunkerque pour certains trafics qui viennent de Belgique ou des Pays-Bas afin d’éviter Calais et ses candidats au passage clandestin vers l’Angleterre, c’est le choix de l’entreprise calaisienne RDV. Une solution qui ne peut être régulière, au risque de perdre des avantages financiers : « On s’engage à l’année auprès des compagnies maritimes pour effectuer un certain nombre de trajets afin d’obtenir de meilleurs prix. Si on ne les respecte pas, les tarifs pourraient être supérieurs l’année suivante », explique Jean-Pierre Devigne, directeur de RDV. Outre l’amende de 1 500 £ (environ 1 888 €) que risque le transporteur si un migrant parvient à se hisser dans son camion, la marchandise peut être abîmée, piétinée ou, si les conditions d’hygiène ne sont pas respectées, détruite. « Il faut que cela bouge pour la sécurité du personnel, du matériel et de la marchandise », soutient Jean-Pierre Devigne. David Sagnard,
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