La décrue du poste « gazole » à hauteur de - 3,46 % (en tenant compte de la récupération de la TICPE) au cours du troisième trimestre 2014 a favorablement influé sur l’évolution des coûts d’exploitation. Ainsi ceux de l’activité « route » (longue distance) avec conducteur et carburant ont marqué un repli de 0,24 % par rapport au trimestre précédent, selon l’indice CNL de TLF. Sans carburant, ni conducteur, les coûts d’exploitation affichent donc une progression, mais minime (0,13 %). Pour sa part, l’activité « distribution » (trafic régional) a vu son coût de revient refluer de 0,22 % pour les prestations avec conducteur et carburant. Sur les trois derniers trimestres, les hausses sont inférieures à 0,60 % avec personnel de conduite et carburant pour les deux activités. Elles tournent autour de + 3,2 % sans.
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