PLEINS FEUX SUR LES BOÎTES DE VITESSES

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Les fabricants de boîtes de vitesses indépendants (Allison, ZF, Eaton) se livrent à une compétition pour les boîtes de moyenne capacité, particulièrement utilisées pour la distribution et pour lesquelles peu de constructeurs de camions ont développé des produits personnels, contrairement aux véhicules lourds de route et de chantiers. L’aide aux manœuvres par radiocommande est également une nouvelle fonction qui se développe.

Allison, malgré une place de choix en collecte et distribution avec ses boîtes automatiques, s’efforce d’améliorer leur rendement en service donc de baisser les consommations. C’est le but du programme FuelSense qui s’appuie sur une 5e génération d’électronique de gestion. La fonction EcoCal abaisse le point de passage des rapports supérieurs pour profiter de la zone économique moteur, en tenant compte de la charge du véhicule. La « puissance maîtrisée » évite la conduite avec des accélérations intempestives et module l’accélération en tenant compte de la charge et de la pente. Le « Neutre auto » met la boîte au point mort quand le véhicule est arrêté, sans avoir à repasser en N,

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