Le gazole sauve la mise

Si l’abandon de l’écotaxe, le 30 octobre 2014, « ôte évidemment un poids aux acteurs du TRM, il n’annule pas les effets et coûts déjà inscrits au bilan de l’opération », note le Comité national routier dansdans son support d’analyse d’évolution des coûts, paru fin novembre. Entre le gel voire la baisse des tarifs, parfois, et la multiplication des appels d’offres, souvent, les transporteurs ne sortent pas indemnes de l’épreuve. Sans parler des coûts induits pour équiper les véhicules, adapter les logiciels de gestion et les plans de transport, étudier les impacts. Que de temps et d’énergie, il leur a fallu déployer ! Et ce alors que la demande de transport est demeurée bien faiblarde. Au 1^er semestre 2014, l’activité (mesurée en t-km) s’est en effet contractée de 3,3 % par rapport au 1^er semestre 2013. Heureusement, la quasi-stabilité des coûts, l’an dernier, n’a pas rajouté aux difficultés de trésorerie des entreprises. Hors gazole, la hausse s’est limitée à 0, 2 % en moyenn