Une nouvelle pression atmosphérique

Il faudra vous habituer à lire cet acronyme PPA, abscons, derrière lequel se cachent les Plans de Protection de l’Atmosphère, dont le transport routier et ses acteurs auront à s’accoutumer dans les faits. Les PPA, régis par le code de l’environnement et approuvés par arrêté préfectoral, définissent des mesures réglementaires visant à juguler, au sein des grandes agglomérations où les valeurs limites sont dépassées, les concentrations de polluants atmosphériques à un niveau inférieur à ces valeurs limites. Ces PPA localisés, au nombre de 23 dans l’Hexagone, sont promis à être plus nombreux et… davantage utilisés en raison des alertes pollution. L’exemple le plus récent, en novembre 2014, est celui de la vallée de l’Arve, en Haute-Savoie. Des mesures de restriction de circulation, liées à un PPA qui date de 2012, ont été décidées sur les A10, A410 et RD1205/N205, qui ont directement visé les poids lourds. Les camions – à 99,99 % diesel – sont alors apparus dans le collimateur des autorités locales, avec des interdictions qui bouleversent les plans de transports et itinéraires réguliers. Bazar garanti ? Dans le pire des cas, sa