GILLES SAVARY, DÉPUTÉ SOCIALISTE DE GIRONDE

« L’État est embêté avec les sociétés d’autoroutes »

L’Officiel des transporteurs : Quel est l’intérêt du vote du projet de loi pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques (ndlr : loi Macron) en matière de contrôle du secteur autoroutier ?

GILLES SAVARY : Ce texte confie le contrôle des sociétés concessionnaires d’autoroutes (SCA) à une autorité indépendante, l’ARAFER(1). Nous passons d’une opacité d’État à une ère de la transparence. Sans porter atteinte au droit des contrats. C’est une avancée considérable. Le texte prévoit notamment l’introduction obligatoire de clauses de bonne fortune dans le cadre d’une remise à plat des futurs contrats pour les futures concessions. L’ARAFER va donner son avis sur les marchés de travaux des SCA.

Qu’il s’agisse du plan de relance autoroutier validé par Bruxelles (ndlr : 3,2 Md€) ou des contrats de plan Etat-région (CPER).

Ce texte est-il une réponse au rapport de l’Autorité de la concurrence, lequel dénonce la « rente autoroutière » ?

G. S. : Si l’Autorité de la concurrence a été caricaturale dans l’expos

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

Déjà Abonné ?

Cet article est réservé aux abonnés

/ S'abonner

FRANCE