Au lendemain de la confirmation du lancement, en 2016, du chantier du Lyon-Turin et de la création de la société gestionnaire TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin), les élus font monter la pression sur le terrain pour que cette solution de report modal ne subisse plus de retard. Les 4 maires de la Vallée de Chamonix (Servoz, Les Houches, Vallorcine et Chamonix) ont annoncé, le 25 février, qu’ils interdiront, à partir du 1er juillet 2015, le transit des poids lourds antérieurs à Euro 4 sur leur territoire, et même, en cas de pics de pollution, ceux de toutes les classes. La desserte locale sera aussi interdite en permanence aux véhicules les plus polluants d’ici 2020. « Nous voulons faire comme Paris, assure le maire de Chamonix via son directeur de cabinet, et profiter de la possibilité donnée aux communes, dans le projet de loi sur la transition énergétique, de prendre ces mesures sur l’ensemble de leur territoire et non plus seulement sur certaines voiries ».
Quelques jours auparavant, les mêmes élus, plus ceux de Maurienne et des agglomérations de Chambéry et Annecy, faisaient une déclaration commune : « Les interdictions de circuler décidées par
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