CO2, GES et Cie

Plus approche la tenue de la Conférence climat organisée à Paris (30 novembre-15 décembre) et plus s’accentue la volonté ministérielle – Ségolène Royal mène le bal – de faire bonne figure. La France entend y afficher les effets tangibles de son action en faveur de la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES). La puissance publique s’active donc à les recenser. En ordre quelque peu dispersé. C’est le cas en ce qui concerne l’obligation d’information CO₂ qui se voit fort opportunément exhumée. Comment les entreprises de transport et leurs clients ont-ils mis en œuvre cet affichage rendu obligatoire depuis le 1^er octobre 2013 La DGITM (Direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer) vient de clôturer un appel d’offres destiné à la réalisation d’un premier bilan qualitatif et quantitatif auprès d’une trentaine de chargeurs. En parallèle, elle a adressé un questionnaire à des prestataires de transport. De son côté, un universitaire auditionne pour le compte de l’ADEME, observe-t-on chez TLF. À l’arrivée, les résultats de ces investigations pourraient bien décevoir les ambitions. Primo, l’ent