Les fédérations professionnelles du transport protestent contre l’exclusion des véhicules industriels d’un avantage fiscal exceptionnel. La mesure consiste en un amortissement supplémentaire de 40 % sur le prix de revient des investissements industriels réalisés par les entreprises entre le 15 avril 2015 et le 15 avril 2016. Annoncé le 8 avril par le Premier ministre parmi plusieurs mesures visant à favoriser la compétitivité des entreprises, l’avantage fiscal ne s’applique pas aux véhicules industriels. Dans un communiqué, la FNTR, TLF et UNOSTRA jugent « inacceptable » cette décision qui « exclut un secteur d’activité directement soumis à la concurrence étrangère et qui souffre tout particulièrement des déficits de compétitivité dans une Europe plus libéralisée qu’harmonisée ». Le CNPA (Conseil national des professions de l’automobile) exprime la même demande d’intégrer les V. I. dans le dispositif, estimant qu’ainsi « le gouvernement enverrait un signal fort pour redonner confiance aux acteurs du secteur et entraîner le redémarrage de l’activité de toute l’économie ».
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