JEAN PAQUIERO : Nous n’avons pas encore analysé les données chiffrées, notamment celles qui concernent la consommation, mais l’essai est concluant. La principale difficulté est de trouver des stations délivrant du gaz naturel : il n’y en a qu’une seule à Miramas. Dans la conduite, l’inconvénient majeur est le retour à la boîte de vitesses mécanique. Le moteur ne développe que 330 ch contre 460 pour ceux que nous exploitons. Tout le couple moteur se trouve à haut régime et on est sans arrêt sur les rapports, d’où une boîte à étages de 16 vitesses. En revanche, ce moteur est environ 4 fois moins bruyant qu’un diesel. Nous craignions sa puissance moindre, mais il n’en est rien. Il peut tracter 44 t et on peut l’utiliser à la place d’un tracteur traditionnel sans difficulté. Nous l’avons testé entre les sites de nos clients impl
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