Le transport routier dans le collimateur

Au nom de la qualité de l’air, la métropole rennaise veut agir sur le transport routier (voyageurs et marchandises) et les modes urbains de circulation. Le 4 mai, les élus locaux (la maire de Rennes, Nathalie Appéré, et le président de Rennes Métropole, Emmanuel Couet) accompagnés du préfet d’Ille-et-Vilaine, Patrick Strzoda, ont annoncé une série de mesures dans le cadre d’un prochain plan de protection de l’atmosphère (dispositif PPA). L’objectif : limiter la pollution de l’air et les émissions de particules fines. La première mesure est l’abaissement des limitations de vitesse de 20 km/h sur les grands axes (de 110 à 90 km/h ; de 90 à 70 km/h selon les cas), à partir de septembre. « En matière de réduction de pollution, le transport routier reste un domaine d’action prioritaire car il représente plus de 70 % des émissions en dioxyde d’azote de la métropole rennaise et il est à l’origine de 45 % de celles des particules fines », indique la mairie. Aucune annonce n’a, précisément, été faite sur le transport routier de marchandises ni sur les poids lourds. Mais au sein de la FNTR Bretagne, on se dit « vigilants » . «