DAF travaille sur la conduite automatisée

Le constructeur néerlandais a expérimenté publiquement, en avril sur une route des Pays-Bas proche de Helmond, un train de deux ensembles connectés par WiFi. Cette première nationale s’est tenue devant les ministres belge et néerlandaise de l’infrastructure et de l’environnement qui soutiennent le programme, et sera complétée par un second test dans la zone portuaire de Rotterdam. Appelé « 2-Truck platooning », le concept de coopération entre véhicules roulant à faible distance l’un de l’autre exploite les informations d’un radar et d’une caméra communicant entre mobiles et permet au deuxième ensemble de braquer, accélérer ou freiner sans intervention de son chauffeur. Mené en collaboration avec l’institut de recherches TNO, le projet baptisé Eco Twin permettrait d’économiser, indiquent ses concepteurs, jusqu’à 10 % de carburant (et autant d’émissions CO₂) à long terme. L’expérience, qui visait à démontrer la faisabilité technique du « groupement automatisé » de véhicules, devra être prolongée d’un important travail de développement garantissant la fiabilité de la technologie en toutes circonstances. Les questions d