Un nouveau matériel de transport intermodal à plancher ultra surbaissé, qui annonce 20 % de chargement supplémentaire par rapport aux configurations standard, est en test intensif chez Gefco. Le TelliSys Intermodal Technology Concept, qui a été présenté au salon du transport et de la logistique de Munich (5-8 mai), a été conçu par le consortium TelliSys associant Daf, Goodyear, le carrossier allemand Wecon et l’université RWTH d’Aix-la-Chapelle sous l’égide de l’European Intermodal Association. Cet ensemble tracteur semi de 44 t de PTR à sellette extra basse (moins de 85 cm) accueille une nouvelle génération de containers 12,2 et 13,72 m à plancher extra mince, développée par Wecon autorisant 3 m intérieur (pour un volume total de près de 100 m3) avec une résistance à la torsion identique aux « boîtes » actuelles. Sur la base d’un Daf Super Low Deck à châssis surbaissé, suspension compacte et essieu suiveur léger (4t) en R17,5" en arrière d’un pont en R22,5", pour lequel Goodyear a créé un nouveau profil de pneus à faible hauteur et forte capacité de charge (dont un 315/45 R 22,5"), Wecon a mis au point une semi légère (3,83
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